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朱瞻基突然发出了一声爆笑，他戏谑地说道：

“这倭国代表也太可笑了，竟然还想用威胁这一招来压我们。”

“华夏可不是任人拿捏的软柿子，这下知道威胁到钢板上了吧！”

“看他最后还不是灰溜溜地坐了回去。”

朱棣则是露出了一抹不屑的神情。

“他哪里敢真的走，一旦走了，这个谈判可就彻底黄了。”

上有技术顶级的西门子，下有诚意满满且急需订单的阿尔斯通。

倭国夹在中间，地位不上不下，最是尴尬。

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李世民从天幕的描述中，已经想象到了当时谈判的紧张和焦灼。

他眉头紧皱，对西门子公司的傲慢态度深感不满。

西门子公司漫天要价，140列动车加上技术转让费，已是他算不出来的天价。

然而，对于华夏而言，这140列动车仅仅是铁路建设的起点，未来的市场规模远不止于此。

因此，华夏铁道部绝对不允许西门子公司这样狮子大开口，更不愿在合作伊始就受制于外国公司之手。

毕竟，这关乎到国家的经济命脉与民生福祉，主动权必须牢牢掌握在我们自己手中。

其实阿尔斯通和川崎重工就像是“三士”中的公孙接和田开疆，而西门子则如同那位威猛的古冶子。

所以，现在谈判的重点就在于华夏如何制定策略，让“古治子”西门子率先自杀。

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永乐年间。

朱瞻基轻轻抠了抠耳朵，脸上露出难以置信的神情。

“我没有听错吧？”